スタビライザーリンク（スタビリンク） フロント

フロントのスタビライザーリンク（ペンドラム）は、細くて心許ない印象です。


工具やら色々お世話になっているMｏｎｏｔａｒｏで、ピロボールが激安で購入できることに気付きまして、いっちょ作ってみようかということになりました。
ターンバックルロッドは、有限会社プレスト（prest-japan.com)でこれまた、激安で購入できました。


T/BロッドAタイプ LBM10-200 (@1,890)×1---\3,780-
<両端にピロエンドを組付けた場合の想定仕様>
ロッド長　：200mm
調整範囲　：253mm～281mm
ロッド材質：S45C/Niメッキ
両端形状　：右左ネジ、T/B調整式

THK ロッドエンド NOS T形(左ねじタイプ) NOS10TL 1個　884×2 \1,768(税込\1,856)
THK ロッドエンド NOS T形(右ねじタイプ) NOS10T　 1個　884×2 \1,768(税込\1,856)


装着した感じは、すっごいレスポンスが上がって、とってもグッドです。
ただ、ハンドルをロックｔｏロックまで回したときのピロの動く範囲が結構大きいので、内径１０ｍｍ、外径１２ｍｍ程度の細いカラーが必要な感じなのですが良いものがありません。
アルミや銅では試したのですが、締め付けトルクが大きいので、塑性変形して樽型に変形してしまい、直ぐに締め付けトルクが低下して緩んでしまいます。
結果、ゴロゴロと音が発生してしまいます。
鉄系のカラーをどうにかして準備するか、他の方法（Ｍ８にするなど）を考える必要がありそうです。旋盤が欲しいです。
素直に、これとかあれとか買えば良かったか？　でもＥ４６用がありません。

エスプリオートで取り扱い


ＡＲＣハイパーリンク